DETROIT (Reuters) - Thuirt John Deere & Co Dimàirt gun tòisich e air lìbhrigeadh malairteach am-bliadhna de theicneòlas a leigeas le tractar a dhol gu achadh gun ghnìomhaiche sa chab, a ’chiad fhear airson prìomh neach-dèanamh tractar Ameireagadh a-Tuath às deidh bliadhnaichean de dh’ oidhirp gus obair tuathanais a dhèanamh fèin-ghluasadach.
Planaichean Deere cur air bhog aig ìre ìosal am-bliadhna a ’lìbhrigeadh shiostaman airson 12 gu 20 inneal, agus an uairsin a’ sgèileadh suas, thuirt Jahmy Hindman, prìomh oifigear teicneòlais Deere, ri Reuters. Tha a ’chompanaidh a’ tomhas am bu chòir dhaibh an teicneòlas a reic, a thoirt air màl, no a thabhann do thuathanaich ann am pasgan ballrachd a dh ’fhaodadh leigeil le ùrachadh mar a thig bathar-cruaidh is bathar-bog air adhart, thuirt e. Faodar na camarathan agus na coimpiutairean airson lìonadh fèin-ghluasadach a chuir a-steach air inneal tractar agus tiller a tha ann an latha, thuirt Hindman.
Tha Deere agus luchd-dèanaidh uidheamachd eile leithid Caterpillar air tasgadh mòr a dhèanamh ann an teicneòlas gus carbadan far-rathaid leithid tractaran tuathanais agus innealan mèinnearachd a dhèanamh fèin-ghluasadach. Ann an roinn an tuathanais, tha a bhith a ’lorg luchd-obrach airson tractaran obrachadh na dhuilgheadas leantainneach a tha air a dhèanamh nas miosa leis a’ ghalair lèir-sgaoilte.
Airson gnìomhachas uidheamachd tuathanais, tha cur air bhog malairteach Deere na cheum chudromach ann an turas a tha air a bhith a ’dol air adhart airson faisg air dà dheichead, a’ tòiseachadh le bhith a ’cleachdadh suidheachadh saideal agus ag obair às deidh làimh le draibhear fhathast anns a’ chab. Tha Deere air a bhith a ’dèanamh deuchainn air tractaran gu tur fèin-riaghailteach airson trì no ceithir bliadhna, thuirt Hindman.
Ged nach fheum tractaran fèin-ghluasadach a bhith a ’strì ri luchd-coiseachd, eas-òrdugh trafaic bailteil no riaghailtean sàbhailteachd àrd-rathaid, thuirt Hindman gum feum tractaran fèin-dràibhidh a bhith comasach air seòladh gu ceart, cnapan-starra a sheachnadh agus smachd a chumail air uidheamachd leithid tiller. Bidh na ciad thractaran fèin-ghluasadach aig Deere a ’cleachdadh camarathan stereo air a bheulaibh agus air a chùlaibh, agus faodaidh iad ìomhaighean de na chì na camarathan a chuir tro app fòn cliste gu tuathanach no gnìomhaiche uidheamachd. Faodaidh an gnìomhaiche an tractar a thoirt gu achadh, an scrion fòn cliste a thionndadh agus tòisichidh an inneal air slighe prògramaichte.
Bidh siostam lèirsinn coimpiutair an tractar a ’cumail sùil air an tiller, anns am bi sgàthanan air an cur a-steach air na claisean a bhios a’ tolladh planntrais a-steach don talamh. Ma bhuaileas aon de na shanks air creag agus gun tèid a sgioblachadh, bidh an t-atharrachadh air an fhaileas bhon sgàthan ri fhaicinn do ghnìomhaiche iomallach. Tha Deere ag obair air fèin-ghluasad a dhèanamh air gnìomhachd tuathanais eile, le spraeadh dualtach an ath thargaid airson fèin-ghluasad, thuirt Hindman.
Chan eil tractaran a bhios gan stiùireadh fhèin dad ùr Tuathanach à Minnesota, Doug Nimz. Ach an uairsin ceithir bliadhna air ais, thug John Deere inneal gu tur ùr don tuathanas arbhar is soybean 2,000 acair aige. Cha b ’urrainn don tractar sin a bhith ga stiùireadh fhèin a-mhàin ach cha robh feum aige eadhon air tuathanach sa chab airson a ruith.
Tha e a ’tionndadh a-mach gur e an inneal 44,000-punnd a’ chiad tractar gu tur neo-eisimeileach aig John Deere, agus b ’e Nimz aon de na ciad dhaoine san t-saoghal a dh’ fheuch e. Bha an tuathanas aige na àite deuchainn a leig le innleadairean John Deere atharrachaidhean agus leasachaidhean leantainneach a dhèanamh thar nam beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh. Air Dimàirt, fhuair an còrr den t-saoghal an tractar crìochnaichte fhaicinn mar phrìomh chridhe na companaidh SFC 2022 co-labhairt naidheachd.
“Bheir e greis airson a bhith comhfhurtail oir… an toiseach, tha thu dìreach a’ cur iongnadh ort dìreach a bhith ga fhaicinn, ”thuirt Nimz, a thuirt feasgar gaothach san Dàmhair mar“ glè, ùidh mhòr ”ach cuideachd“ rud beag amharasach ”De theicneòlas fèin-riaghailteach mus do chleachd e inneal John Deere air an tuathanas aige. “Nuair a chunnaic mi e a’ draibheadh… thuirt mi, ‘Uill, a chall, tha seo gu bhith a’ tachairt. Obraichidh seo gu fìor. '”
Le bhith a ’nochdadh uidheamachd tuathanais gu tur fèin-riaghailteach a’ toirt tionndadh don fharpais ceud bliadhna eadar fear agus inneal. Tha àrdachadh fèin-ghluasad anns a h-uile càil bho fhactaraidhean chàraichean gu stòran goireas Amazon Go air eagal a chuir air daoine gum bi innealan-fuadain a ’cuir às do mhilleanan de dh’ obraichean. Ach ann an dùthaich tuathanais, far a bheil luchd-obrach gann agus daoine òga a ’gluasad gu bailtean-mòra, is dòcha gur e neo-eisimeileachd an aon dòigh air dèanamh cinnteach gum fàs biadh gu leòr gus an saoghal a bhiathadh.
An àite a bhith amharasach, tha Nimz a-nis airson gun tig fèin-riaghladh gu gach pàirt de obair tuathanais. “Tha e dìreach a’ dol a dhèanamh mo bheatha gu math nas fhasa, ”thuirt e. Fhuair mi sùil thràth air an tractar ann an gnìomh san Dàmhair ann an Blue Earth, Minnesota - agus eadhon a ’marcachd fhad‘ s a bha an inneal a ’lìonadh achadh Nimz. Tha an tractar na “dhòigh air an obair a dhèanamh ann an àm, a h-uile uair agus a dhèanamh aig ìre àrd de chàileachd,” Thuirt Jahmy Hindman, prìomh oifigear teicneòlais airson Deere & Co., nuair a thadhail mi air Minnesota. “Tha e 20 bliadhna bho chaidh a dhèanamh.”
Marcachd aon-neach
Chan e John Deere a ’chiad neach-dèanaidh uidheamachd àiteachais a chruthaich tractar fèin-riaghailteach. Ach mar an neach-dèanaidh uidheamachd àiteachais Àireamh 2 san t-saoghal, tha e air aon den fheadhainn as ainmeil. Tha na tractaran uaine ainm-sgrìobhte aige uile-làthaireach air feadh dùthaich tuathanais, agus tha a ’chompanaidh air buannachadh thairis air luchd-leantainn òga le na loidhnichean tractar aodaich is dèideag aca.
Tha CES 2022 a ’comharrachadh ceathramh bliadhna John Deere aig taisbeanadh tech Las Vegas, oidhirp leis a’ chompanaidh gus an teicneòlas adhartach anns na h-innealan aca a thaisbeanadh do luchd-èisteachd ùr. An àite a bhith a ’cruthachadh inneal ùr-nodha, nochd a’ chompanaidh uidheamachd a ghabhas a chur ris na tractaran 8R 410 mòr-chòrdte aca airson làn neo-eisimeileachd. Ann an dà bhogsa - aon air an aghaidh agus am fear eile air a ’chùl - tha 12 camara stereo gu h-iomlan agus GPU Nvidia a leigeas le tuathanach smachd a chumail air an inneal bho fòn cliste, ga thòiseachadh le swipe de phutan agus a’ coimhead bhidio beò mar an inneal a ’gluasad thairis air achadh.
Tractaran Iain Deere air a bhith comasach air iad fhèin a stiùireadh airson dà dheichead - cho math ris an tuathanach fhathast air cùl na cuibhle. Tha an fhìrinn sin a ’dèanamh a’ ghluasad gu tractar gu tur fèin-riaghailteach nas lugha de shìneadh airson tuathanach na dha cuideigin a chuir seachad na 20 bliadhna mu dheireadh a ’draibheadh Honda Civic. Ged a dh ’fhaodadh gum bi fèill mhòr air John Deere, tha e cuideachd air a bhith a’ fulang a chuid dhuilgheadasan. Anns an t-Samhain, chuir timcheall air 10,000 neach-obrach aonaichte crìoch air stailc còig seachdainean a choisinn pàigheadh agus sochairean nas fheàrr dhaibh.
Is e aon chàineadh leantainneach de thractaran John Deere a ’phrìs, agus cha tig an siostam fèin-riaghailteach ùr saor. Cuiridh tractar 8R cunbhalach agus crann 2430 chisel tuathanach air ais còrr air $ 500,000. An toiseach gheibh Iain Deere tractaran air màl leis an uidheamachd fèin-riaghailteach a chaidh a chur ris mu thràth, ach cha robh e fhathast air a ’phrìs airson an uidheamachd fèin-riaghailteach a chuir ris nuair a choinnich CNET ris a’ chompanaidh. Thuirt Hindman gum biodh e “cudromach” - cho mòr ri 10% de chosgais uidheamachd iomlan, no cho àrd ri $ 50,000. Dh ’fhaodadh sin dragh a chuir air cuid de thuathanaich, agus mòran dhiubh air an nàrachadh mar-thà nuair a dhiùlt Iain Deere leigeil leotha na tractaran daor aca fhèin a chàradh.
Aig a ’chiad dol a-mach, cha bhith e comasach don t-siostam tractar ùr a dhol gu achaidhean, a tha mar phròiseas tionndadh thairis air an talamh gus beathachadh a thoirt air ais bho bhàrr a chaidh a bhuain o chionn ghoirid chun ùir. Bidh cuid de thuathanaich - fo chuideam ùine agus dìth luchd-obrach - a ’sgrìobadh a’ phròiseas sin, ach tha sin gan dèanamh nas eisimeil air ceimigean gus am bàrr aca a chuideachadh a ’fàs. Le bhith ag fèin-ghluasad obair tillage, tha John Deere an dòchas aon uallach a thoirt air falbh bho liostaichean fada thuathanaich. Agus le tillage, ma thachras rudeigin a ’dol ceàrr leis an tractar fèin-dràibhidh, tha ùine aig riochdaire an duilgheadas a rèiteachadh mus cuir thu an earrach. Tha John Deere ga fhaicinn mar an obair as sìmplidh airson fèin-ghluasad.
Tha tuathanaich “ag èigheachd” airson “barrachd is barrachd,” thuirt Deanna Kovar, iar-cheann-suidhe siostaman toraidh agus mionaideachd ag John Deere. “Tha iad dìreach a’ coimhead a-mach ciamar as urrainn dhaibh barrachd obraichean a dhèanamh gun duine san t-seat. ”
Gun ath-thòiseachadh a ’chuibhle
Thòisich rathad John Deere gu fèin-riaghladh o chionn deicheadan. Ann am meadhan nan 1990an, thug e a-steach GPS saideal ann an tractaran gus tuathanaich a chuideachadh le àiteachas mionaideach, a tha comasach air lèirsinn fhaighinn mu na tha a ’dol air adhart san ùir gus a bhith nas èifeachdaiche le gas, todhar agus sìol. Deichead às deidh sin, dh ’fhàs luchd-glacaidh GPS StarFire Deere ceart gu leòr gus leigeil le tractaran iad fhèin a stiùireadh.
Thòisich John Deere leis an 8R oir is e seo an tractar bàrr as mòr-chòrdte aig a ’chompanaidh, agus bha e mu thràth“ cha mhòr gu robh e fèin-riaghailteach deiseil, ”thuirt Joe Liefer, àrd-mhanaidsear toraidh fèin-riaghlaidh aig John Deere. “Bha an comas againn mar-thà smachd dealanach a chumail air gnìomhachd uisgeachaidh agus meacanaigeach an tractar, a tha riatanach airson obrachadh air astar,” thuirt e. Is e am plana am-bliadhna leigeil le àireamh chuingealaichte de thuathanaich an siostam fèin-riaghailteach a chleachdadh. Rè a ’chiad sgaoileadh, bidh Deere air màl làn tractar agus crann chisel gu timcheall air 10 gu 50 riochdaire aig a bheil ceangal seasmhach eadar-lìn air na tuathanasan aca agus aig a bheil ùidh ann a bhith a’ cleachdadh an teicneòlas.
Nas fhaide air adhart, leigidh Deere le tuathanaich na tractaran aca fhèin a thoirt leotha airson an iar-dhealbhachadh leis an teicneòlas fèin-riaghailteach. Tha e an dùil taic a thoirt do co-dhiù na trì bliadhna a dh ’fhalbh de thractaran agus is dòcha gun toir iad taic dha seann innealan, thuirt Hindman. Leis gu bheil teicneòlas fèin-dràibhidh air a bhith aig tractaran John Deere airson deicheadan, tha e furasta an rèiteachadh gu bhith fèin-riaghailteach. Cha toir e ach mu latha airson an uidheamachd a chuir a-steach agus inneal a dhearbhadh mus urrainn do thuathanach a thoirt dhachaigh airson a chleachdadh san raon, thuirt Kovar.
“Le bhith ga chur air ais mar phàirt den chabhlach uidheamachd a th’ ann a-muigh an sin… a ’ciallachadh gum faod barrachd thuathanaich brath a ghabhail air… nas luaithe,” thuirt i.
An tech a-staigh
Bidh a ’mhòr-chuid de chàraichean fèin-riaghailteach a thathar a’ dèanamh deuchainn a ’cleachdadh a sensor doimhneachd ris an canar lidar, fhad ‘s a tha Tesla a’ fastadh grunn chamarathan, mothachairean agus radar. Tha John Deere, ge-tà, den bheachd gur e camarathan stereo an dòigh air teicneòlas fèin-dràibhidh a thoirt a-steach do uiread de raointean 'sa ghabhas. Tha 12 camara mar sin aig an inneal fèin-riaghailteach aige.
Gus an 8R a dhèanamh fèin-riaghailteach, bidh John Deere a ’cur suas pod camara stereo air beulaibh an tractar agus pod eile air a’ chùl. Tha trì paidhrichean de chamarathan stereo ruggedized anns gach pod a tha gu riatanach ag obair mar shùilean daonna. Bidh ìomhaighean air an cruinneachadh leis an dà chuid agus an uairsin air an cur còmhla gus an inneal a chuideachadh a ’lorg chnapan-starra a dh’fhaodadh a bhith eadar 45 troigh agus 90 troigh air falbh. “Dìreach mar, can, tha an iPhone agad dìreach a’ togail iomadach ìomhaigh agus gan ceangal còmhla airson… an raon àrd fiùghantach sin, tha sinn a ’cleachdadh an aon sheòrsa de theicneòlas an seo gus fìor eadar-dhealachadh agus an saoghal mun cuairt oirnn a thuigsinn,” thuirt Liefer.
Fhad ‘s a bhios camarathan stereo ag obair airson an tractar fèin-riaghailteach gnàthach John Deere, is dòcha gun cleachd e lidar, radar, ultrasonic agus teicneòlasan eile airson gnìomhan nas duilghe san àm ri teachd mar a bhith ag obair ann am bàrr seasamh, thuirt Hindman. Gus cuid de na smarts sin fhaighinn, John Deere fhuair e gnìomhachas tòiseachaidh tech tech stèidhichte air Silicon Valley ris an canar Bear Flag Robotics airson $ 250 millean san Lùnastal. “Tha an duilgheadas a thaobh tuigse ann an àiteachas gu math cruaidh,” thuirt Hindman. “[Agus] is dòcha gur e an duilgheadas teicnigeach as duilghe a th’ ann dhuinn bho shealladh beachd seasamh bàrr. ”
Tha ceangal ceallaichte seasmhach riatanach airson an siostam fèin-riaghailteach a chleachdadh ann an raon. Ma chailleas an tractar an comharra cealla aige, stadaidh e agus cha tòisich e air ais gus an ath-shuidhich e ceangal agus gum faigh e ceart gu leòr bhon tuathanach tro app. Taobh a-staigh an inneil, chuir John Deere a-steach grunn dhòighean gus stad agus smachd a chumail air an tractar le làimh, a ’toirt a-steach tro na smeòraich agus na breicichean àbhaisteach. Faodaidh an tuathanach cuideachd grèim fhaighinn air a ’chuibhle stiùiridh gus obrachadh an inneil a ghabhail thairis.
Faodar an tractar a chleachdadh le làimh fhathast airson gnìomhan eile, chan e dìreach obraichean fèin-riaghailteach, agus chan eil an cab a ’coimhead eadar-dhealaichte. Air sgàth na h-atharrachaidhean sin a chaidh a dhèanamh air an inneal fhèin, chan urrainn do thuathanach am pod fèin-riaghailteach a ghluasad bho aon tractar gu fear eile. Còmhla ris na breicichean nach eil feum, tha John Deere air tèarainteachd eile a thoirt a-steach don t-siostam. Tha dàta a tha air a cho-roinn eadar an tractar agus am fòn cliste air a chrioptachadh air gach ceann, agus chuir a ’chompanaidh a-steach tèarainteachd anns a’ bhathar-bog air na h-innealan. Tha siostaman iomarcach aig an tractar cuideachd air bòrd gus dèanamh cinnteach gu bheil na camarathan agus an comharra GPS an làthair. Ma thèid iad sin far-loidhne, stadaidh an tractar.
A ’seachnadh chnapan-starra
Tràth air adhart, bha duilgheadasan aig teicneòlas fèin-riaghailteach John Deere le faileas. Agus a ’falbh. Agus pìosan de shalachar a bha de dhiofar dhathan na càch. Thug iad uile air an tractar stad agus rabhadh a chuir a-mach mu chnapan-starra. Ach tha an teicneòlas a-nis aig an ìre far a bheil an ìre mearachd meallta ìosal, thuirt Hindman. Gus cuideachadh le bhith a ’seachnadh rabhaidhean meallta de chnapan-starra, bidh 8R fèin-riaghailteach John Deere a’ ruith leis na solais fad na h-ùine - sealladh annasach ann an dùthaich tuathanais.
Le bhith a ’fàgail na solais fad na h-ùine“ a ’dèanamh an àrainneachd gu bheil sinn a’ togail ìomhaighean nas cunbhalaiche tron latha agus thar ùine, ”thuirt Hindman. Agus gu dearbh bidh an tractar a ’coileanadh nas fheàrr air an oidhche na tron latha oir tha barrachd iomsgaradh ann an dàta an ìomhaigh, thuirt e. Tha luchd-obrach tele-taic stèidhichte sna SA aig John Deere gus sgrùdadh a dhèanamh air rabhaidhean cnap-starra bhon tractar. Ma cho-dhùineas an luchd-obrach gu bheil e rudeigin beag mar dhuilleagan a shèid thairis air an t-slighe, leigidh iad leis an inneal ath-thòiseachadh gun a bhith a ’cur dragh air an tuathanach.
Ma thig an tractar tarsainn air rudeigin mar chreig mhòr, stadaidh e oir dh ’fhaodadh a’ chreag a dhol an sàs anns an inneal tillage. Bidh an tractar a ’cur fios putaidh chun tuathanach le ìomhaigh den chnap-starra. Thog John Deere an comas don tractar a dhol timcheall air na cnapan-starra sin gus nach fheum an tuathanach a thighinn don achadh airson a h-uile cùis. “Gus dèanamh cinnteach nach e dragh a th’ annainn don neach-ceannach, bidh taic againn 24/7 a tha ag ràdh, ‘Ceart gu leòr, stad an inneal agus chunnaic e rudeigin,’ ”thuirt Kovar. “A bheil e sàbhailte dhuinn tòiseachadh a-rithist?”
Deuchainn saoghal fìor
Tha Nimz air a bhith a ’dèanamh deuchainn air uidheamachd fèin-riaghailteach John Deere air an tuathanas aige airson ceithir bliadhna, ach bidh e fhathast a’ draibheadh ri taobh an achaidh far a bheil an tractar a ’ruith leis fhèin, dìreach gus iongnadh a dhèanamh air gu bheil e ag obair às aonais duine sam bith sa chab. Bha e air leum a-mach às a ’chìreadh aige gus bruidhinn rium mus do thòisich e a-rithist gu sgiobalta. Bha dùil ri stoirm an ath latha, a chuireadh stad air bho bhith a ’cumail a’ bhuain. Bidh tuathanaich ag amas air nas urrainn dhaibh de dh ’obair a dhèanamh ro uisge bho nach eil fios aca cuin a gheibh iad air ais don achadh.
Ged a dh'fheumas Nimz sgur de bhith ag obair nuair a dh ’fhàsas e ro dhorcha, chan eil an aon dhuilgheadas aig an 8R fèin-riaghailteach aige. An àite sin, faodaidh e ruith fad na h-oidhche, a ’toirt air an tilling a dhèanamh mus tionndaidh an salachar gu eabar. “Tha thu airson nas urrainn dhut de dh’ obair a dhèanamh, [ach] tha e duilich iarraidh air neach-obrach [a bhith ag obair anmoch air an oidhche às deidh latha fada], ”thuirt Nimz. “Faodaidh tractar fèin-riaghailteach seo a dhèanamh. … Chan eil duilgheadas ann. Chan eil e gu diofar. Mar sin faodaidh tu a leigeil mu sgaoil agus leigeil leis a bhith ag obair 24 uair san latha gus faighinn air adhart leis an aimsir. ”
Air sgàth comas tuathanachas barrachd uairean ann an latha, tha dùil aig Nimz a bhith comasach air uidheamachd nas lugha a cheannach. Tha an gluasad ann an tuathanachas air a bhith a ’cleachdadh uidheamachd agus tractaran a tha a-riamh nas motha gus a bhith a’ còmhdach uiread de thalamh sa ghabhas anns an ùine as giorra. A. Planntair 36-sreath faodaidh iad barrachd sìol a chur san talamh aig aon àm na Planntair 12-sreath. Ach le bhith a ’ceannach uidheamachd nas lugha leigidh tuathanaich mar Nimz airgead a shàbhaladh agus tha e cuideachd nas fheàrr airson na talmhainn. Leis gu bheil na h-innealan nas aotroime, bidh iad a ’teannachadh an ùir nas lugha.
A bharrachd air rud sam bith, tha e an dùil gum bi an tractar agus an crann fèin-riaghailteach aige - a bharrachd air toraidhean John Deere san àm ri teachd - gus a bheatha a dhèanamh “gu math nas fhasa.” Ma tha an inneal a ’ruith agus nach eil obair eile aige ri dhèanamh, bidh e comasach dha fois a ghabhail an àite a bhith ag ithe ceapaire san tractar aige. “Tha rudan beaga mar sin a’ ciallachadh rudeigin, ”thuirt Nimz. “Is e na rudan a bha ... shaoil mi gum feumadh mi ... cluaineas gus tlachd fhaighinn."
Gainnead saothair
Tha a ’bhuannachd as motha bho thractaran fèin-riaghailteach a’ leigeil le tuathanaich dà obair a dhèanamh aig an aon àm. Tha gainnead saothair sa ghnìomhachas a tha ga dhèanamh duilich dha luchd-fàs a h-uile càil a dhèanamh air na tuathanasan aca ann an uinneag ghoirid. Mura faigh tuathanach planntachadh ann an ùine, cha bhi bàrr aige airson a bhuain as t-fhoghar. Mura faigh e am bàrr air a bhuain ro reothadh agus sneachda, thèid am fogharadh air chall.
Tha obair tuathanais ràitheil, agus feumaidh luchd-obrach a bharrachd uairean fada a chuir a-steach aig àm planntachaidh is foghair. Ann an 2019, bha còrr air leth nan luchd-obrach tuathanais air am fastadh - timcheall air 450,000 neach - nan in-imrichean, a rèir Eaconamaidh Ameireagaidh Ùr. Ach tha poileasaidh in-imrich na SA ga dhèanamh duilich luchd-obrach gu leòr a lorg, agus tha bhìosa àiteachais H-2A daor dha mòran de luchd-fàs na SA, thuirt am tanca smaoineachaidh. “Bidh tuathanaich gu tric a’ gabhail dragh mu bhith a ’lorg gu leòr de luchd-obrach leis nach eil mòran Ameireaganaich deònach gabhail ris na h-obraichean tuathanais as duilghe agus as corporra,” thuirt Eaconamaidh Ameireagaidh Ùr.
Tha a ’mhòr-chuid den t-sluagh a’ fuireach ann am bailtean-mòra, agus tha tuathanaich anns na SA a ’fàs nas sine, leis an aois chuibheasach faisg air 60. Feumaidh tuathanaich 10 billean neach a bhiadhadh ann an 2050 le nas lugha de luchd-obrach agus às aonais barrachd talamh àitich, thuirt Hindman. Dh ’fhaodadh fèin-eòlas cuideachadh le bhith a’ lìonadh a ’bheàrn sin. Dh ’fhaodadh fèin-ghluasad barrachd ghnìomhan air tuathanas cur às do dh’ obraichean a bha uair air an lìonadh le daoine. Thuirt Nimz, airson aon, nuair a leigeas aon den luchd-obrach aige dheth a dhreuchd, tha e coltach nach bi e a ’fastadh cuideigin ùr.
“An duine a tha air a bhith còmhla rium airson 36 bliadhna, chan fheum mi a dhol na àite,” thuirt e. “Gabhaidh an tractar àite.” Ach tha Iain Deere an dùil gum bi a ’mhòr-chuid de thuathanaich a’ cleachdadh an luchd-obrach sin gu gnìomhan eile air an tuathanas, seach a bhith a ’gearradh luchd-obrach. Tha neo-eisimeileachd “chan eil e na chunnart,” thuirt Hindman. “Is e dha-rìribh [an dòigh] a tha sinn a’ dol a dh ’fhuasgladh a’ ghainnead saothair gus leantainn air adhart a ’fàs am biadh a tha a dhìth air an t-saoghal.”
Swipe airson dràibheadh
Is e prìomh phàirt den phròiseas fèin-riaghlaidh am fòn cliste. Dhealbhaich John Deere an siostam gus a bhith fo smachd iPhones agus fònaichean Android tron app Operation Center a th ’ann. Do thuathanaich leis na siostaman fèin-dràibhidh ùra, nochdaidh taba a bharrachd anns a bheil na feartan fèin-riaghlaidh.
Taobh a-staigh na h-aplacaid, bidh tuathanaich a ’swipe gus an carbad a thòiseachadh agus brùth putan gus stad a chuir air na h-obraichean. Tha an app ag innse dhaibh dè an ìre de chonnadh a tha air fhàgail, dè cho fada ‘s a tha an inneal air a bhith a’ ruith agus dè cho fada ‘s a tha e air a bhith idle. Chì iad na cnapan-starra fo roinn “Tachartasan” agus bheir iad suas - agus gluais a-steach air - bhidio bho na 12 camara stereo sin. Is e aon obair nach urrainn don tractar a làimhseachadh leis fhèin ath-chonnadh, a dh ’fheumas tachairt timcheall air a h-uile ochd uairean a thìde. Faodaidh putan “Rach gu” san app Ionad Obrachaidh an tractar a bhrosnachadh gu bhith a ’dol gu ceann-uidhe ro-shuidhichte san raon gus an tèid ath-ùrachadh, mar a thilleas inneal-fuadain air ais chun stèisean pàighidh aige.
Fhad ‘s as urrainn do luchd-fàs smachd a chumail air tractar bhon fònaichean agus ath-thòiseachadh an dèidh cnap-starra a chomharrachadh, feumaidh iad a bhith gu corporra leis an inneal a ’chiad uair a thòisicheas iad air airson an latha. Rè a ’chiad shuidheachadh, feumaidh an tuathanach crìoch a dhealbhadh timcheall an achaidh agus timcheall air cnapan-starra, coltach ri bhith a’ stèidheachadh headset VR. Faodar sin a dhèanamh le bhith a ’draibheadh an tractar le làimh no a’ cleachdadh John Deere Gator (carbad beag, làn-thalamh) a tha ceangailte ri teicneòlas mapaidh a ’chompanaidh.
Taic an-còmhnaidh
An-diugh, chan eil John Deere a ’togail chìsean seirbheis airson a chomasan GPS no feartan eile taobh a-staigh na h-innealan aige. Ach chan eil e cinnteach an dèan e sin airson neo-eisimeileachd. Agus chan eil a ’chompanaidh fhathast air dearbhadh ciamar a làimhsicheas iad ùrachadh agus logistics eile. Bidh tuathanaich a ’cumail grèim air na tractaran aca airson deicheadan. Ach bidh an teicneòlas a thèid a chleachdadh gus innealan a dhèanamh fèin-riaghailteach a-mach à bith fada nas luaithe.
“Feumaidh sinn am modal gnìomhachais ceart a chruthachadh a leigeas le luchd-fàs brath a ghabhail air ìrean teicneòlais a tha a’ sìor fhàs, a ’meudachadh leasachaidhean ann an comas nan camarathan agus an coimpiutair agus an siostam tuigse gun a bhith ag atharrachadh an tractar a-mach a h-uile uair a tha iad ag iarraidh dèan sin, ”thuirt Hindman. Anns na bliadhnaichean tràtha de neo-eisimeileachd, tha John Deere an dùil gun tig na h-ùrachaidhean agus na h-atharrachaidhean gu math luath. Fhad ‘s a tha e a’ tòiseachadh le tillage, tha e an dùil “modalan ùra a thabhann le seòrsachan bàrr ùra, le pìosan uidheamachd ùra, le innealan ùra airson an tractar… air caisead gu math luath,” thuirt Hindman.
Tha John Deere ag ràdh gum bi e comasach dha teicneòlaichean aig na reiceadairean duilgheadasan toinnte a rèiteach leis na siostaman fèin-riaghailteach. Agus bidh e comasach dha tuathanaich beagan obair-càraidh a dhèanamh leotha fhèin, mar a bhith a ’sreangadh nan acfhainn a tha a’ cumail na pods chun an tractar no a ’càradh nan cromagan a tha a’ cumail na mothachairean. Seachad air tillage, seallaidh John Deere air gnìomhan eile a bhios tractaran a ’dèanamh, leithid tillage earraich agus àiteachadh. Agus san àm ri teachd, tha John Deere an dùil fèin-riaghladh a leudachadh gu gach gnìomh a bhios inneal a ’dèanamh air tuathanas, bho bhith a’ cur gu buain.
“Cha tig iad sin uile aig an aon àm,” thuirt Hindman. “Mar sin bidh pàirt den obair air an tuathanas a bhios tuathanach fhathast a’ dèanamh… ann an cab an tractar, ag obrachadh an tractar mar a tha iad an-diugh. ” Leanaidh tuathanaich a ’cleachdadh an 8R mar thractar cunbhalach, agus faodar ùrachaidhean fèin-riaghailteach san àm ri teachd a sgaoileadh a-mach chun aon inneal tro chuir-ris bathar-cruaidh is bathar-bog. Leigidh sin le tuathanaich an tractar a chleachdadh airson barrachd air aon ghnìomh fèin-riaghailteach.
Is dòcha gun tachair a ’phuing far a bheil a h-uile pàirt de àiteachas gu fèin-ghluasadach“ nas luaithe na tha duine sam bith a ’smaoineachadh,” thuirt Hindman. “Nam biodh mo dhruim an aghaidh a’ bhalla, bhithinn ag innse dhut ann an 10 bliadhna no nas lugha chì sinn fèin-riaghladh fad na slighe tron t-siostam toraidh. ” Airson a-nis, cuidichidh innealan John Deere tuathanaich gus na h-achaidhean aca ullachadh airson an ath sheusan planntachaidh - agus gheibh mi a-mach cò ris a tha e coltach bho thaobh a-staigh cab an tractar fèin-dràibhidh.
A ’fàs suas air tuathanas ann an Iowa dùthchail, tha mi air rothaireachd còmhla ri m’ athair grunn thursan agus tha mi air sùil a thoirt air innealan John Deere a bhios gan stiùireadh fhèin. Ach chan urrainnear an eòlas air suidhe air cùl cuibhle inneal mòr mar a bhios e gu tur ga dhràibheadh fhèin a mhìneachadh ann an aon fhacal: fiadhaich. Tha mi dìreach air an t-slighe. Tha a h-uile gluasad den inneal gu fèin-ghluasadach agus air a sgrùdadh bho fòn cliste, a ’leigeil le Nimz arbhar a bhuain fhad‘ s a bhios an tractar a ’lìonadh a raointean. Mar a bhios an inneal a ’tighinn faisg air deireadh“ pas, ”tha aon a’ sìneadh sìos an achadh, cha mhòr nach eil mi a ’dìochuimhneachadh gu bheil mi nam shuidhe air cùl na cuibhle.
Nuair a dh ’fhàgas mi an inneal mu dheireadh air oir an achaidh, leanaidh an tractar falamh air a shlighe, a’ tarraing a ’chrann air a chùlaibh. Tha uisge gu bhith a ’tòiseachadh a’ tuiteam, agus tha tòrr obair ri dhèanamh.